Un
petit descriptif de la roue du Liègeois Rennequin Sualem.
Une
machine de cette puissance était à cette époque considérée
comme une merveille.
La tradition en attribue l'invention au charpentier Rennequin Sualem, né
à Jemeppe-sur-Meuse, le 29 janvier 1645.
C'est de cette construction que vint la première idée de la machine
qui fut plus tard établie à Marly pour élever les eaux
au Château de Versailles à une hauteur de cent cinquante mètres
au-dessus du niveau de la Seine.
Dans les archives, on a retrouvé un plan de la machine de Modave.
Ce plan semble bien être l'oeuvre de Jean de Siane du Pont, bourgeois
de Namur, entrepreneur des travaux du roi. Il fut dressé à la
demande du Baron Arnold de Ville.
La machine de Modave était presque complètement en ruines quand
le Baron Arnold de Ville fut mis en possession du château.
LA MACHINE DE MARLY
Le Baron Arnold de Ville, que les Français désignent généralement
comme l'inventeur de la machine de Marly, avait, dès le temps des Comtes
de Marchin, de fréquentes relations avec Modave, à cause surtout
de l'amitié qui l'unissait au Maréchal Jean-Ferdinand de Marchin.
Il eut donc l'occasion d'admirer et d'étudier la machine construite par
Sualem.
La tradition rapporte qu'il l'étudia en effet. en copia le plan et se
promit d'en tirer parti. Instruit, peut-être par son ami Jean-Ferdinand
de Marchin, du désir qu'avaient Louis XIV et son ministre Colbert d'élever
les eaux de la Seine dans le domaine de Versailles, Arnold de Ville, en 1681,
se présenta pour exécuter ce gigantesque travail, mais il se fit
aider par Rennequin Sualem et s'il faut en croire la tradition, c'est le modeste
et illettré charpentier de Jemeppe-sur-Meuse qui fut le véritable
auteur de la machine de Marly.
Le Baron Arnold de Ville jouit de cet honneur à la cour de Louis XIV,
le Roi lui fit un don de 100.000 livres, lui fit bâtir près de
la machine une magnifique habitation, le nomma gouverneur de cette machine avec
6.000 livres de gratification annuelle, auxquelles il ajouta 6.000 livres de
pension.
Quant à Rennequin Sualem, il fut chargé de l'entretien de la machine
moyennant une rétribution peu en rapport avec l'importance de son invention.